Audi R8
O tempo chegou para o Audi R8 – um carro superesportivo concebido com DNA vencedor e design inconfundível. Precisão tecnológica e desempenho fazem deste carro uma experiência de pilotagem inesquecível e desperta entusiasmo em todos os aspectos. Um passo lógico, este carro concentra todas as inovações e tecnologias desenvolvidas pela Audi. Um carro pensado por mais de 100 anos de história da marca
| Motor: | central-traseiro, longitudinal, 8 cilindros em V a 90°; duplo comando variável nos cabeçotes, 4 válvulas por cilindro. Diâmetro e curso: 82,4 x 92,8 mm. Cilindrada: 4.163 cm3. Taxa de compressão: 12,5:1. Injeção direta seqüencial. Potência máxima: 420 cv a 7.800 rpm. Torque máximo: 43,8 m.kgf de 4.500 a 6.000 rpm. |
| Câmbio: | manual automatizado, 6 marchas; tração integral permanente. |
| Freios: | dianteiros e traseiros a disco ventilado; antitravamento (ABS). |
| Direção: | de pinhão e cremalheira; assistência eletroidráulica. |
| Suspensão: | dianteira e traseira, independentes, braços sobrepostos. |
| Rodas: | dianteiras, 8,5 x 18 pol, pneus 235/40 R 18; traseiras, 10,5 x 18 pol, pneus 285/35 R 18. |
| Dimensões: | comprimento, 4,431 m; largura, 1,904 m; altura, 1,252 m; entreeixos, 2,65 m; capacidade do tanque, 75 l; porta-malas, 190 l (total); peso, 1.565 kg. |
| Desempenho: | velocidade máxima, 301 km/h; aceleração de 0 a 100 km/h, 4,6 s. |
